ご購入希望の方が決定致しましたので、その方がキャンセルされない限りご質問には回答出来ません。 申し訳ございません。スズキ レッツ2 車です。 外装はほぼ全体的に転倒傷や日焼け、劣化がありますが、割れている部分はない様に見えますので、塗装などすれば見違えると思います。 割れていたフロントウインカーレンズや、破れていたシートカバーは交換致しました。 また、エアクリーナーエレメントも新品に交換しました。現状でセル1発でエンジン始動、走る、曲がる、止まるは問題無いです。タイヤはフロントはひび割れ無しバリ山ですが、リヤは交換が必要な2分山ひび割れアリです。ブレーキパッドは現状しっかり効くので見ていません。残り少ない場合は購入者様の方で交換して下さい。エンジンは好調で、スタートダッシュも4ストスクーターとは比べものにならないくらい速いです！残念ながらメインキーのシリンダーが痛んでおり、ONにしてエンジン始動していても引っ張るとキーが抜けてしまいます。（エンジンはそのまま掛かっています）ON、OFF、ハンドルロックはちゃんと作動しますが、走行中キーを紛失する可能性があるのででも交換をお勧めします。走行距離はメーター写真をご覧下さい。ただ、1万キロ台の表示が無く、古い車両なのでメーターが一周している可能性もあるのでご了承下さい。抹消済みなので、再登録用の書類をお渡しします。貴重な2ストフルパワー？なスクーターですので、サーキットや整備して通勤、買い物などに如何でしょうか？バイクの発送はした事がないので、高崎市まで引き取りに来て頂くか、燃料代＋昼飯代程度で関東近県でしたら運ぶことも可能ですのでご相談下さい。年式的に古いバイクですので、説明にない箇所も現物現状最優先でご理解下さい。ヤフオクにも出品中です。 カード等で決済されたい方はそちらをご利用ください。 こちらでは現金取引の為、オークション手数料分お安く出しておりお得です。

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スズキ レッツⅡ（レッツ2） マイナーチェンジの歩み 改訂版 AZ50/G/S/L/D/U/UD/GS/SS/UDS BB-CA1KA/KB BB-CA1PA/PC｜ひでじゅのブログ｜UZ50125.exe -4AAレッツGとモンキー125とタントエグゼのブログ- - みんカラ

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